Les feux de jours seront obligatoires dès 2011 sur tous les véhicules neufs. Ces phares dédiés seront différents des feux de croisement. Ainsi en a décidé la Commission européenne, qui estime que cette mesure devrait entraîner une diminution de l’ordre de 3 à 5% des victimes sur la route, et réduire les collisions frontales de 15%.
Mais cet équipement devrait entraîner une hausse du prix des voitures, 150€ maximum, et une augmentation de la consommation de carburants. La Commission, qui a pourtant fait de la lutte contre le changement climatique une de ses priorités politiques, a reconnu que cette obligation d’éclairage diurne allait entraîner une "très légère" augmentation des émissions de CO2, mais que celle-ci en valait la peine au regard du nombre de victimes de la route qui seraient sauvées grâce à ce nouveau dispositif.
Michel Janva (merci à BM)
Philippe
faudra-t-il bientôt se promener avec une lampe de poche sur les trottoirs?
HB
Aucune idée de l’efficacité réelle de cette mesure.
Mais je me moque comme de l’an 40 du pseudo réchauffement de la planète.
Quant on voit les millions d’hectolitres de gazole dépensés pour promener des tomates à travers le monde, là, il y a de réelles économies à faire.
Mais la mondialisation des marchands est une obligation pour appauvrir les peuples, et enrichir les intermédiaires inutiles.
Exupéry
Ridicule. Cette mesure peut être utile pour les voitures gris macadam ou même de couleur foncée; elle est totalement superflue pour les voitures blanches. Notre système visuel est sensible au contraste mobile/fond.
Jean d'Agniel
Pourquoi, une fois de plus, ne réagissons nous pas avec tous les écologistes, les verts, die grünen, etc… afin de montrer que Bruxelles ça suffit et qu’ils n’ont qu’à se la boucler une fois pour toute !
Relisons tous le discours sur la servitude volontaire (dont l’étude n’a jamais été au programme d’aucun lycée de France !), d’Etienne de La Boétie, grand ami de Michel de Montaigne qui, depuis 4 siècles, n’a pas perdu une ride !
http://fr.wikisource.org/wiki/Discours_de_la_servitude_volontaire
e5
150 euros c’est 30 euros pour l’état. Cela me rappelle les nouveaux tests obligatoires lors de la vente de votre appartement: contrôle de la surface, termites, châleur, conformité edf gdf…
environ 500 euros de dépenses nouvelles. 100 euros pour l’état.
on est plumé…
Robert
Merci pour les motards.
Combien de deuils supplementaires?
BEN
Et les surconsommations de carburant : combien d’euros en plus pour l’état avec la TIPP ?
Alex
a HB
Personellement, je ne me moque pas du rechauffement de la planete, que vous qualifiez de pseudo. Je n’en sais rien, je laisse les scientifiques se battre sur le sujet mais je vous rejoins sur l’exemple des tomates: est il bien raisonnable de consommer toutes l’annee des produits eleves sous serre, sans gout, et qui ont parcouru des kms…
Meme si ca n’a que peu d’influence sur le rechauffement climatique, nos modes de consommations sont a remettre en cause, et en tout cas, ce ne sera pas plus nefaste pour la Terre que Dieu nous a confiee.
BM
A propos des tomates,
n’oublions pas que la production de céréales française est vendue aux USA et réciproquement dans le cadre du remboursement de la dette de guerre.
Que la découpe du bois est moins cher en Chine, malgré l’aller-retour en bateau, qu’en Europe.
…
pmc
En accord avec Exupéry.
Si vraiment la sécurité doit y gagner à ce que les véhicules soient davantage visibles, il serait beaucoup plus simple de favoriser les couleurs blanche, jaune, orange et claires d’une manière générale.
Aujourd’hui, mises à part les camionettes de livraison ( qui sont blanches mais foncent souvent comme des dingues ), la majorité du parc de voitures particulières affectionne le gris et le noir est de plus en plus “tendance”.
Ne parlons pas des vitres exagérément foncées ni des questions de vision : De cela on se moque !
C’est souvent du n’importe quoi les mesures.
jano
Oui, une couleur claire est la bonne solution pour améliorer la visibilité.Mais, chers Amis n’oubliez pas que l’Europe est commandée par des “Lumières”!!!!